Движение в колонне

Правила движения в колонне обязательны, также как и ПДД региона маршрута.

Дистанция достаточная для безопасного движения, но не более во избежание встраивания сторонних ТС.
Деление по принципу - Ведущий, Участник, Замыкающий. Порядок назначается до старта, перестроения/обгоны внутри колонны - СТРОГО с разрешения Ведущего.
Желательно, чтобы каждая машина была оборудована радиосвязью, у Ведущего и Замыкающего - обязательно.

1. Обязанности Ведущего колонны:
1.1. Ведущий опытный водитель, лучше всех знающий данный этап маршрута. Связь.
1.2. Ведущий обязан вовремя и внятно передавать по рации сигналы начало движения, опасности на дороге, наличие встречки при обгонах, остановка колонны.
1.3. Перед началом движения обязан проверить связь по колонне.
1.4. Выбирать наиболее комфортную скорость движения с учетом особенностей дороги: качества, загруженности, дальности обзора и т.п.

2. Обязанности Участника колонны:
2.1. Участник обязан выполнять требования Ведущего и Замыкающего.
2.2. Участник обязан передавать проходные сигналы по колонне и подавать собственные сигналы внятно и своевременно.
2.3. Участник обязан предупреждать по рации (или на остановках) Ведущего и Замыкающего о возникших в дороге технических неисправностях своих ТС или ТС впереди идущих участников колонны, о выбывании из колонны.
2.4. Участник, по возможности, должен постоянно поддерживать визуальный контакт со следующим за ним экипажем, при утере контакта (если до этого не было распоряжения от Ведущего или Замыкающего) снижать скорость вплоть до полной остановки до восстановления контакта или получения распоряжения от Ведущего или Замыкающего.

3. Обязанности Замыкающего колонны:
3.1. Опытный водитель, наиболее скоростной. Связь.
3.2. Замыкающий следит за участниками колонны.
3.3. Своевременно предупреждает Ведущего о выходе всей колонны на трассу, о завершении колонной обгонов/поворотов, об обгоне колонны сторонними ТС.
3.4. Замыкающий обязан предупреждать Ведущего о выявленных нарушениях в движении разрыв колонны, грубые нарушения ПДД Участниками, самовольные остановки и т.д.

4. Сбор и построение колонны.
4.1. Сбор колонны производится в заранее назначенном месте и в точно назначенное время.
4.2. Начало движения осуществляется только по команде Ведущего.

5.Движение колонны.
5.1. Начало движения от места сбора колонны - единовременно всеми участниками по команде Замыкающего, прикрывающего колонну, либо - последовательный старт за Ведущим с последующим построением в колонну на умеренной скорости (то же самое при въезде с второстепенной, при прохождении перекрестков, светофоров).
5.2. При вклинивании в колонну сторонних ТС, Участник, за которым влезло стороннее ТС, должен постепенно сбавлять скорость, предварительно включив аварийку, чтобы дать понять, что постороннему следует выехать из колонны.

6.Маневрирование.
6.1. Поворот налево (направо).
6.2. Ведущий заранее подает сигнал о торможении и направлении поворота, снижает скорость, начинает выполнять маневр.
6.3. Участники колонны вслед за Ведущим поворачивают налево (направо).
6.4. После осуществления поворота всей колонны Замыкающий информируют об этом Ведущего. 


7. Обгон.
7.1. Ведущий оценивает дорожную ситуацию, при появлении возможности для обгона включает левый поворотник, перестраивается на полосу встречного движения и начинает обгон стороннего ТС.
7.2. Поравнявшись с обгоняемым ТС, Ведущий (первый) оценивает дорожную обстановку и:
- при наличии возможности для обгона вторым автомобилем, продолжает движение по полосе встречного движения с включенным левым поворотником - это сигнал для начала обгона второму автомобилю;
- при отсутствии возможности обгона для второго автомобиля или неясности дорожной ситуации, включает правый поворотник, завершает обгон и возвращается на свою полосу, второй автомобиль становится первым.
7.3. Второй, убедившись в том, что первый опередил обгоняемый автомобиль и продолжает движение по полосе встречного движения с включенным левым поворотником, также включает левый поворотник, перестраивается на полосу встречного движения и начинает опережение обгоняемого.
7.4.В процессе обгона первый контролирует второго в зеркале заднего вида. Убедившись в том, что второй автомобиль также опередил обгоняемый, первый выключает левый поворотник и возвращается в свою полосу, не включая правый поворотник. Включение правого поворотника при обгонах (при движении в колонне) сигнал следующему в колонне о необходимости срочно покинуть полосу встречного движения. Далее второй становится первым и т.д. до полного обгона всей колонной.

Остановки для отдыха, заправки и посещения магазинов осуществляются только в заранее оговоренных местах. Места заправки определяются заранее, исходя из информации о качестве бензина на этих заправках, минимального объема бензобака у Участников колонны и среднего расхода топлива ТС Участников. Остановки для дозаправки отдельных экипажей не предусмотрены.


Notice: Undefined variable: tool_buttons in /home/admin/web/freetravel.team/public_html/templates/ktpl/controllers/content/item_view.tpl.php on line 35
RSS
Нет комментариев. Ваш будет первым!